，但是实际上，EMP对此却并没有太多的想法，什么华夏汽车品牌最后的骄傲的称号什么的，他们才不会在乎，他们所想的更多的，是不断的攀登技术的高峰，不断的开拓更多的市场。

在08年，EMP第一次参加日内瓦车展的时候，凭借着刚刚推出的Falcon，着实是惊艳了众人，可以说是一炮走红，在欧洲打响了知名度，那让人一见倾心的靓丽外表，让无数欧洲人为之着迷不已。

别看在欧洲这边，新能源汽车的推广实际上并不太顺利，虽说是各大汽车厂商，不断的推出各种各样吸引眼球的新能源汽车或者是混合动力汽车，但是更多的却有几分叫好不叫座，原因无他，喜欢因循守旧，骨子里带着几分保守的欧洲人，还是更加青睐于传统的内燃机汽车。

但是有一点除外，那就是对于美丽事物的欣赏，全世界都是通用的，这一点放在Falcon上也是如此，别看它在欧洲的销量并没有打开，但是每次参加日内瓦车展的时候，却总是能够带来一阵阵的关注。

不过这份关注，伴随着Falcon连续三年参加日内瓦车展，已经变得逐渐索然了起来，其实也不难理解，就算是再漂亮的东西，连续看上三年，也会觉得有些审美疲劳，Falcon便是如此。

但是在今年，情况不同了，因为此次EMP所带来的，便是在1月份刚刚首发上市的Unicoin，它的出现，成功延续了欧洲人对于EMP车型的惊艳和关注，那份足以打95分以上的颜值，让它在大牌云集的日内瓦车展之上，同样不会落入下风。

特别是那对犀利的前大灯，就好似是两把锐利的刀子一般，直插人心底，让人看了一眼，就留下深刻的印象，难以忘怀。

更重要的是，同Falcon比起来，Unicoin更加符合欧美人士对于车的钟爱，不得不说，无论是在美利坚，还是在欧盟诸国，人们对于两厢车的喜爱，远远超出了三厢车，仿佛两厢车的身上，有着更加符合他们内心里那份对于自由向往的特质。

正因为如此，Un