绳重新拉起来，凡是不在咱们这换船的，全给扣下，一律重罚！」

孙光豪摇了摇头：「招财，千万不能这麽干，仙家叮嘱过很多次，不能做水匪的勾当。」

黄招财觉得这和水匪没关系：「我是罚钱，又不是抢钱，咱们是按规矩办事。」

严鼎九也觉得这麽做不合适：「招财，规矩确实是大帅定的，可如果我们再去锁江营牵上大麻绳，在别人看来，那就是又做了水匪的勾当，到时候长了一百张嘴也说不清的。」

他们三个想不出更好的办法，张来福和李运生正在想办法。

他们俩商量了一整天，终於把事情理清楚了。

经营船业公司的核心要素有两个，一是要控制住三河口，二是要控制住各家航运公司。

三河口是换船生意的根本，如果连这块地界都没控制住，大小船只随便通行，後续的事情都属於空中楼阁。

可关键这块地界不好控制，因为一般人根本不知道三河口是谁的地界。

这块地界好像不属於任何一位大帅管辖，具体原因出在了县公署上。

张来福在这事上已经做了一些调查：「地界的事情我来办。」

李运生也对各家船务公司做了研究：「生意上的事情，我去处置。」

南地的航运公司里，最大的有三家。

排在第一的是永安船务，这家公司是乔家开的，与绫罗城航运署联手经营，乔家执掌南地的时候，其他所有航运和船业的生意加在一起，也不能和永安船务相提并论。

现在乔大帅没了，永安船务公司也散了，手下大小船队都在单打独斗，按照李运生的判断，这些人不是主要问题。

排在第二位的是鸿顺航运公司，这是黑沙口林家的产业，林家的生意主要集中在东南一带，在西南的买卖很少，也不算主要问题。

排在第三位的就是德泰船务行，别看这名字起得不算大气，生意几乎遍布西南，只要这家公司愿意合作，其他航运公司肯定纷纷响应，福运船业的生意就