，让它混在云层里关掉应答机，我们自己都没法找到。所以甚至都没法投入到民用领域。

为了能让它的安全系数更高，起码在应答装置出问题的情况下，还能被空中指挥系统识别，我们得改变机体的材料。不过这个意外发现，让我们的空天航母多了一层保障。说到空天航母，今天跟你一起参观n1型机器人的那位徐总，在基地里应该已经也造的差不多了。

他之所以来观看我们的n1型机器人表现，就是空天航母上天的时候需要机器人的配合嘛。毕竟正常人可没法在两、三万米的高空无保护正常作业，但机器人恰好可以。我们的人只需要在航母的塔台里遥控管理这些机器人，就能指挥机库里的飞机起降。

嗯，这里面还有一些小故事，本来我们还设计了在空天航母下方开吞吐装置，直接把飞机丢下去，然后空中启动，但这对飞行员的要求太高了，所以首艘空天航母最终还是选择了在甲板配合机器人的起落方式，这样更简单些。

不过我们还是没放弃下饺子式的启动方式，不过是针对特别设计的无人机的。大概下一代的空天航母就会用到。我们还在考虑如何将负质量材料融入到n1型机器人里，这样的话，我们就相当于让n1型机器人拥有更多的玩法。

所以，你现在看到的这些才是正儿八经的科技。至于这艘龙行系列原型机，我们打算废物利用，对它的主体部分进行一些修改，让它能简单的适应外天空，然后负责去清理包裹着地球的太空垃圾。当然这在未来将是收费的服务，那个时候所有具备天空航行的国家跟机构都应该交钱，不过分吧？

我们计算过，这种制造极为简单的龙行系列飞船只需要一百艘左右，就能在两年内，把包裹着地球的天空垃圾清理干净。同时龙行系列飞船还能承担太空旅游的业务，近距离围观国际空间站，卫星，甚至摸一摸詹姆斯韦伯望远镜。

另外，我们还在开发凤鸣系列的民用反重力飞行器。这属于安全系数更高的反重力飞行器，毕竟起飞、降落都更方便，甚至不会受极端天气跟大飞机尾流的影响，其稳定性跟一些特殊物理特性，能让它们毫发无伤的穿梭于风暴之中。

我们甚至还